我寫，故我在

到了五月，在高雄帶小嬰兒出門愈來愈難，除了天氣炙熱難耐，當梅雨遇上嬰兒車，豆大的雨勢常兇猛得教人措手不及，漸漸地，媽媽只要出門，淨揀些離家近的景點，甚至是去了不下數十回的地方，也因此我們的「媽媽寶寶雙人行」變得愈來愈了無新意。

這回要去的駁二特區連聽都沒聽過，要不是Daniel提到高雄設計節正在那兒展出，實在容易就這樣錯過。不過知道這個消息的時候已經是展出的最後一天了，就算隔天一大早就出發，人去樓空的倉庫還會有什麼看頭呢？我不知道。

時序進入五月，小寶也開始進入吃食物泥的階段，若有外出，為了銜接好兩餐之間的空檔(一天兩次，每次間隔四小時)，以便來得及第二餐也能讓他好整以暇地端坐在家用餐，媽媽我常顧不得中午毒辣的太陽，前腳還在家餵小寶，後腳便急著出門。有時候我甚至以為自己活在一個四小時便倒轉一次的沙漏裡，總是得不斷跟時間賽跑。

這回也是一樣，出發的時候日正當中，再加上捷運轉乘，到的時候已經是下午二時許。高雄設計節已然結束，倉庫只開放給工作人員打包收拾，外人如我們不得其門而入，難道該就此打道回府？事情當然沒有這麼簡單，因為倉庫外立著一尊尊既可愛又俏皮、超寫實且魔幻…色彩豐富卻又風格各異的巨型人偶，每一個都教攝影者忍不住佇足。



過了台糖倉庫，人偶繼續延伸至西臨港線自行車道兩側，連一旁的房子也感染藝術氣息塗塗抹抹起來，剎時間恍若置身奥地利百水公寓。所以說儘管沒能進入倉庫一探究竟，但也不是收穫全無。





這一路走走停停，媽媽我顧不得酷暑，快門按個不停，卻苦了只能坐在嬰兒車裡等候的小寶。終於在過了倉庫自行車學校後，他再也按捺不住放聲大哭起來─原來是小人兒睏了卻無法自行入睡，於是跟媽媽撒嬌討抱抱。只是在大太陽底下，媽媽我能做的就是抱著小傢伙就近找涼蔭處唱催眠曲。

出門在外，哄小人兒入睡並不難，只要嬰兒車處於行進中，泰半時候他便能夠安然睡去；說也奇怪，在家就比較難了，非得要大人抱著來回走動或是奶睡(這是跟媽媽才有的相處模式)才能引他進入夢鄉。

哄睡了小娃兒，嬰兒車再度上路。全長5.5公里的西臨港線自行車道是由舊鐵道整修改造而成，串連了光榮、真愛、漁人等多個碼頭，沿途有大小貨輪停靠，河的對岸則是高聳的帷幕大樓，屬南台灣地標的85大樓也赫然其中。從倉庫前展示的色彩美學，到騎乘自行車的自在悠閒，最後是混雜商業氣息的河岸風情，景觀的多樣性讓這一路好不精采。當然如果天氣可以再涼爽一點的話。







自行車道的終點已跨過愛河，可是我此行的目的地「玫瑰聖母堂」卻還遍尋不著，一問之下才知還有約莫十分鐘的路程。我不怕走，在高雄，媽媽我早已練就「雙腳萬能」的工夫；怕只怕如果再這麼走下去，不僅可能過了教堂的開放時間，就連小寶的肚子也要跟著抗議了，於是行程就此打住。

趕不及回家讓小寶吃副食品，這時只能另覓餵奶場所。巧的是遠遠地，媽媽我就看到百貨公司矗立眼前。就像在沙漠裡看到綠洲，沒有半點猶豫，我立刻邁開步伐，向前推進。

直到進了門，冰冰涼涼的冷氣吹得人通體舒暢、暑氣全消，這才不禁要問自己，剛剛艷陽下的長途慢走真是何苦來哉？實在是因為此一時，彼一時啊。

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